2024年，我国将实施一系列重大工程任务，空间站进入常态化运营模式，年内完成2次货运飞船、2次载人飞船发射任务以及2次返回任务；加快推进探月四期工程，发射鹊桥二号中继星、嫦娥六号探测器，实现世界首次月球背面南极艾特肯盆地采样返回；加速推进建设航天科技集团“新一代商业遥感卫星系统”。航天科技集团宇航部副部长 马涛：2024年将再发射5颗新一代商业遥感卫星，为传统、新兴市场用户提供高时效、高性能的时空信息服务，让航天技术更好地服务于社会民生，服务于国民经济发展建设。
此外，今年我国首个商业航天发射场将迎来首次发射任务，多个卫星星座将加速组网建设，超300个航天器将被送入太空。
在今年我国预计实施的100次左右发射任务中，将迎来长征六号丙运载火箭和长征十二号运载火箭的首飞，进一步丰富我国火箭型谱。
长征六号丙运载火箭继承了长征六号、长征六号改等新一代运载火箭的成熟技术，采用两级构型，直径3.35米，可执行多种轨道发射任务，支持单星发射、多星发射等方式。
航天科技集团八院运载火箭专家 余延生：长征六号丙火箭总长大概43米，采用了三台液氧煤油发动机，未来主要面向两吨能力区间内的发射任务，可以形成支持高密度发射的能力。首飞箭已经完成研制，今年择机发射。
此外，我国首型3.8米直径运载火箭——长征十二号也将在今年完成首飞，近地轨道运载能力不小于10吨。
航天科技集团八院运载火箭专家 曾文花：国内四大发射场都可以发射，这是第一个优点。我们还有一个5.2米整流罩的先天性优势，对于卫星的适应性更强，发射效率也比较高，主要完成近地轨道的多星组网任务。
除了两型全新的火箭今年要首飞，长征八号改进型火箭今年也将完成首秀。未来，这型火箭将成为我国商业航天发射市场的主力火箭之一。长征八号改进型火箭是在长征八号基础型火箭上改进研制的，主要是将长征八号3米直径的二级箭体，替换成了3.35米直径的箭体，发动机进行了升级，具有更高的运载能力。
航天科技集团一院火箭总体设计专家 邵业涛：整个发动机单机的推力达到了10吨，整个推力、结构效率、运载能力都在长八的基础上比较大幅地提升。
长征八号是新一代运载火箭，分为基础型、拓展型和改进型，基础型2020年12月22日成功首飞，拓展型在基础型的基础上去掉了两个助推器，于2022年2月27日成功发射一箭22星，刷新了当时我国的一箭多星发射纪录。
长征八号改进型火箭今年将在海南国际商业航天发射中心完成首飞，随即将转入高频次发射，以满足后续各类中低轨卫星发射任务的需求。
今年上半年，我国将陆续完成鹊桥二号和嫦娥六号探测器的发射任务。
航天科技集团五院研制人员 孟占峰：嫦娥六号探测器通过降落到月球背面南极的艾特肯盆地，获得月表的月壤，再经过起飞，月球轨道交会对接和样品转移、月地转移、再入返回，把月球的样品安全地带回到地球上，整个任务大概需要经历一个半月时间。
与以往月球正面采样返回不同，降落在月球背面的嫦娥六号不能直接和地球通信，为此，在嫦娥六号发射前，我国将发射鹊桥二号中继星，为嫦娥六号提供中继通信服务，确保嫦娥六号采样过程中保持地月联络。
目前，嫦娥六号探测器在2024年1月初已经运抵文昌发射场，正在进行紧张有序的发射场准备和调试工作，预计今年上半年按预定时间发射。
今年，我国还将完成2次货运飞船和2次载人飞船发射任务，中国空间站进入常态化运营模式。2024年，长征二号F运载火箭将在4月和10月完成2发火箭发射任务，将神舟十八号和神舟十九号载人飞船送至空间站。
